Kabina lakiernicza jest posadowiona na płaskiej, wypoziomowanej, betonowej płycie, wykonanej z odchyłką poziomu +/- 1 cm. Kanały są zamknięte kratami pomostowymi ocynkowanymi wraz z kierownicami regulującymi przepływ powietrza oraz filtrami podłogowymi „Paint Stop”.

Wylot zużytego powietrza technologicznego z kabiny lakierniczej może być realizowany na trzy sposoby:

                        Krata podłoża - Kabina Lakiernicza

• poprzez wykonany przez inwestora kanał betonowy wykonany na podstawie dostarczonych przez FBD planów
• poprzez dostarczaną wraz z kabiną konstrukcję metalowa z profili ocynkowanych zimno giętych (z opcją montażu na istniejącej posadzce lub przygotowanym obniżeniu)
• poprzez boczną ścianę kabiny do zespołów wyciągowo - filtrujących umieszczonych np. ponad kabiną lakiernicza.

Zdjęcia produktu: